Cargo Connect: рассказываем о проекте и консультируемся со специалистами

В эти выходные мы представили результат своей работы специалисту по речному и морскому транспорту, доценту кафедры управления транспортом ВГУВТ, члену Экспертного совета при Федеральном агентстве морского и речного транспорта - Александру Александровичу Лисину. Именно с ним мы встречались в начале нашего пути, и захотели продемонстрировать чего мы достигли.

Встретились мы в Zoom - такой формат очень удобен. Мы рассказали о наших идеях освоения Северного морского пути и караване подводных лодок.

 

Александр Александрович очень хорошо отозвался о нашем проекте. Он отметил, что мы выбрали важную тему: действительно за Северным морским путем будущее! Со временем наблюдается постепенное таяние льда, и значит СМП будет развиваться.

Александр Александрович похвалил, что мы провели обширное исследование, сделали экономическую оценку проекта - с точки зрения логистики это очень важно, но часто об этом забывают.

Его заинтересовало, что мы обращаемся к прошлому - проектам XX века, чтобы их переработать и воплотить в будущем. Он, так же как и мы, считает, что эти идеи незаслуженно забыты.

Александр Александрович посоветовал нам отправить проект на конкурс "Большие вызовы", и пообещал дать наши контакты конструкторскому бюро, чтобы они оценили техническую составляющую нашего проекта.

В Интернете мы нашли сайт Инвестиционного портала Арктической зоны России. Мы написали им письмо с просьбой оценить наше решение, ведь кто как не они знают о Северном морском пути.

В перспективах развития нашего проекта создание 3d - модели подводной лодки и ее внутреннего оснащения. Также, мы предполагаем сделать макет из ПВХ. Кроме того, мы узнали, что директор музея завода "Красное Сормово", Сергей Николаевич Леонов, в 1991 году руководил строительством подлодки "Варшавянка". Мы решили обратиться к нему с вопросом о возможности создания подводных лодок по нашему макету на заводе "Красное Сормово".